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| ?三通機(jī)液壓缸的多見毛病 |
| 發(fā)布時間：2019-10-11 10:27:09 點擊： |
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三通機(jī)液壓缸的多見毛病
三通機(jī)的液壓缸主要原因有兩個：一是剛修過的油缸或放置時刻較長的油缸，開始使用時出現(xiàn)匍匐，有時還可在液壓油箱見到泡沫狀的液壓油溢出，這是因為體系中混入了空氣，掃除空氣即可。二是機(jī)械阻力過大，須拆檢缸筒、活寒及活塞桿。
油缸推力缺乏，有負(fù)荷時油缸不動作。可做如下實驗：在油缸空負(fù)荷時操作換向閥，假如油缸能夠自山彈性，且有時伸出和縮回的速度比正常時快，能夠斷定是油缸毛病。因油缸內(nèi)進(jìn)入雜質(zhì)或鐵屑將活塞上的油封及支承環(huán)嚴(yán)峻損壞，使油缸的有桿腔和無桿腔連通，構(gòu)成了差動回路。
漏油, 液壓缸除因銜接油管和油管O型圈損壞而導(dǎo)致外部漏油外，由缸頭上活塞桿密封失效導(dǎo)致內(nèi)部漏油也是對比多見的毛病。
拉缸，液壓缸拉缸主要是因為活塞和缸筒之間的耐磨環(huán)磨損過度后使活塞和缸筒直接觸摸，活塞硬度大于缸筒硬度，活塞就會切削缸筒而導(dǎo)致拉缸。拉缸后，液壓缸提高和下降均無力，拉缸嚴(yán)峻的，缸筒即作廢。
變形，液壓缸變形主要是液壓缸因為受到外力碰擊或受載過重。
液壓缸活塞桿損壞，如活塞桿被外物刮花或活塞桿外表與空心腔相通。上。先退出控制系統(tǒng)程序，后堵截電源。
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